¿Cuánto cuesta importar un auto de Estados Unidos a México?
«¿Cuánto me va a costar?» es la primera pregunta de todos, y la más importante. El problema es que muchas cotizaciones dejan fuera gastos que aparecen al final. Aquí está cada concepto que entra en una importación por aduana, para que sepas qué preguntar.
Lo que se paga en una importación por aduana
Estos son los conceptos que integran el costo. Unos son fijos y otros dependen del valor y el año del vehículo:
- Impuestos federales (IGI e IVA). Se calculan sobre el valor del vehículo en la aduana. El IVA es del 16%; el IGI depende del modelo y el año.
- Derecho de Trámite Aduanero (DTA). Una cuota por el trámite en la aduana, que se calcula sobre el valor del vehículo.
- Pago federal del REPUVE. Un derecho fijo que se paga con formato del SAT.
- Honorarios del agente aduanal. La clasificación, el cálculo de impuestos y el pedimento. En Soluciones Gómez van incluidos en la cotización.
- Placas y tarjeta de circulación. El alta en tu estado, que se paga aparte en las oficinas estatales.
¿Y el monto?
Los montos de cada concepto cambian con el valor y el año del auto y con las tarifas vigentes. Por eso no publicamos una cifra fija: te la damos por escrito, desglosada, con el VIN de tu vehículo.
Por qué el rango es tan amplio
Un auto de $5,000 USD no paga lo mismo que uno de $20,000 USD: los impuestos se calculan sobre el valor. Y el año también cuenta. Por eso dos personas que importan «el mismo carro» pueden pagar cantidades muy distintas.
La clave: una cotización precisa
En la importación por aduana, adivinar el costo es imposible. Desconfía de quien te dé un precio fijo sin conocer tu vehículo. Un servicio profesional te pide el VIN y los detalles del auto para darte una cotización formal y por escrito que desglose cada concepto.
¿Quieres saber cuánto te sale a ti?
Mándanos el VIN, el año y el valor del auto y te damos el costo desglosado por escrito.