Aviso · actualizado el 20 de octubre de 2026

El pedimento A3 dejó de funcionar el 30 de septiembre de 2026

El A3 se usaba para regularizar autos usados que ya estaban en México, con el decreto de autos chocolate. Ese decreto ya no existe, y con él se acabaron el A3 y sus precios. Aquí te decimos qué sí sigue y cómo te podemos ayudar.

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El A3 ya no se tramita

Desde el 30 de septiembre de 2026. No hay decreto de regularización vigente.

La importación sigue

Importación definitiva por aduana, fronteriza o nacional, según año y VIN.

¿Ya tienes tu pedimento?

Te seguimos apoyando con el trámite de placas.

Respuestas rápidas sobre el pedimento A3

Lo que más nos preguntan, ya con la situación de hoy.

¿El A3 sigue en 2026?

No. Dejó de funcionar el 30 de septiembre de 2026. Se apoyaba en el decreto de autos chocolate, y ese decreto ya no existe.

¿Qué era el pedimento A3?

La clave con la que se regularizaban, en importación definitiva, autos usados que ya estaban en México sin documentos. No servía para importar cualquier carro: era solo para ese supuesto.

¿Cuánto cuesta el pedimento A3?

Ya no se tramita, así que no tiene precio. Los costos que circulan (REPUVE de $2,500, placas en B.C. de unos $3,300 y $500 de honorarios) eran los del decreto, y ya no aplican.

Ya tengo mi auto con pedimento A3. ¿Lo puedo emplacar?

Te seguimos apoyando con el trámite de placas. Escríbenos con los datos de tu pedimento y te decimos qué necesitas en tu caso.

¿Qué significa «nacional A3»?

Así se le decía a un auto regularizado con A3, porque quedaba en importación definitiva. Como el A3 terminó, hoy ya no se puede sacar uno nuevo.

Mi auto ya está en México sin papeles. ¿Qué hago?

Hoy no hay un decreto vigente para regularizarlo. Desconfía de quien te ofrezca «arreglarlo con A3»: ese trámite ya no existe. Si la regla cambia, lo publicamos aquí.

Entonces, ¿qué opción queda para traer un auto de Estados Unidos?

La importación definitiva por aduana, fronteriza o nacional, según el año y el VIN del auto. Al terminar recibes el pedimento, la factura y la constancia del REPUVE, y con eso sacas placas en Recaudación de Rentas. En Baja California las placas cuestan alrededor de $4,500 (aproximado; lo cobra el estado).

Qué cambió el 30 de septiembre de 2026

El A3 permitía regularizar autos usados que ya estaban en México sin documentos que acreditaran su estancia, al amparo del decreto de autos chocolate. Ese decreto ya no existe, así que desde el 30 de septiembre de 2026 el A3 ya no funciona y sus precios dejaron de aplicar.

Lo que no cambió es la importación definitiva por aduana: los autos que todavía están en Estados Unidos se pueden seguir trayendo, según su año, su VIN y su título. Trabajamos con agente aduanal con patente y hacemos el trámite completo.

Qué revisamos antes de decirte si tu auto se puede importar

Año, marca, modelo y VIN/NIV.
Título original, tipo de título y posibles leyendas.
Si el auto sigue en Estados Unidos.
Si te conviene fronteriza o nacional.