Importación de Tractocamiones desde EE.UU. hacia México
Pedimento clave VU para modelos 2017–2018 (placas federales SCT). Pedimento clave A1 para 2016 y anteriores. Verificamos elegibilidad antes de que compres.
¿Para quién es este servicio?
Para empresas de transporte, flotillas, transportistas independientes y compradores directos que están adquiriendo una unidad en EE.UU. y necesitan saber — antes de cerrar el trato — si esa unidad aplica para importación, qué documentos se requieren y cuánto cuesta el proceso real.
Llevamos más de 15 años coordinando importaciones de tractocamiones y cajas. Sabemos cómo funciona el proceso, qué documentación es indispensable, y qué casos tienen restricciones adicionales. Si tienes dudas sobre tu unidad específica, cuéntanos los datos antes de comprometerte.
Qué tractocamiones y remolques importamos
Claves de pedimento por año de modelo
| Año del modelo | Clave de pedimento | Placas federales SCT |
|---|---|---|
| 2017 – 2018 | VU | Sí (con NOM SCT posterior) |
| 2016 y anteriores (hasta 1997) | A1 | No (internación definitiva estándar) |
Decretos DOF 04/11/2024 y modificación 05/11/2025 — vigentes hasta 30/11/2026.
Qué analizamos antes de avanzar
No iniciamos ningún proceso sin antes revisar la viabilidad del caso. Esto protege tu inversión y evita sorpresas.
Errores frecuentes que vemos en este proceso
Después de 15 años coordinando importaciones, estos son los problemas que aparecen con más frecuencia. La mayoría se pueden prevenir.
Proceso de trabajo
Nos envías los datos de tu unidad
Año, marca, modelo, número VIN y estado del título. Lo revisamos y te decimos si aplica — antes de que compres o traslades la unidad.
Cotización con desglose real
No damos precios genéricos. Te enviamos un desglose detallado: aranceles, DTA, honorarios de agente aduanal y costos adicionales según tu caso específico.
Dejas la unidad en Otay Mesa y presentas documentos
Dejas la unidad en el lote en Otay Mesa, USA. Presentas en nuestras oficinas en Tijuana: título original (o factura) + RFC + identificación oficial.
Gestionamos el cruce y el trámite aduanal completo
Nos encargamos de cruzar la unidad por la aduana de Otay, tramitar el pedimento y gestionar todos los documentos en aduana mexicana y americana.
Recibes tu unidad con documentación completa
Te entregamos el tractocamión en Tijuana con pedimento de importación y toda la documentación en orden. Tiempo estimado: 5–10 días hábiles con documentación completa.
Qué necesitas para iniciar
Título original o factura de compra
Documento principal que acredita propiedad. Debe ser el original físico, no copia.
RFC o constancia de situación fiscal
Para la correcta facturación y registro del pedimento en aduana mexicana.
Identificación mexicana oficial
INE/IFE vigente o pasaporte mexicano.
No se requiere verificación de emisiones
A diferencia de autos particulares, el proceso de maquinaria y tractocamiones no exige esta verificación.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre pedimento clave VU y clave A1? +
Clave VU: Aplica para tractocamiones modelos 2017–2018. Permite tramitar posteriormente placas federales ante la SCT para operación en carretera nacional.
Clave A1: Aplica para modelos 2016 y anteriores (hasta 1997). Es una internación definitiva estándar. No permite tramitar placas federales directamente, pero la unidad puede circular legalmente bajo otros esquemas operativos.
¿Un tractocamión 2015, 2014 o 2013 se puede importar? +
Sí. Los modelos 2016 y anteriores (hasta 1997) se gestionan con pedimento clave A1. No aplican para el trámite de placas federales SCT directas, pero la importación en sí es completamente legal y el pedimento es válido. Evalúa tus necesidades operativas antes de decidir.
¿Cuánto tiempo tarda el proceso completo? +
El tiempo estimado es de 5 a 10 días hábiles una vez que la unidad está en Otay Mesa y la documentación está completa. Casos con documentación especial o evaluación adicional pueden tomar más tiempo.
¿Pueden coordinar el traslado desde el interior de EE.UU.? +
Sí. Coordinamos con empresas de transporte terrestre para mover tu unidad desde su ubicación en EE.UU. hasta el lote en Otay Mesa. Contáctanos para que te demos opciones según la ubicación y tipo de unidad.
¿Qué documento recibo al final del proceso? +
Recibes el pedimento de importación, que es el documento oficial que acredita la legal estancia del tractocamión en territorio mexicano. Es el documento base que necesitarás para cualquier trámite posterior (placas, NOM, factura mexicana).
¿Se puede importar un tractocamión con título Salvage? +
Depende del caso. Los títulos Salvage, Rebuilt o con condiciones especiales se analizan individualmente. En muchos casos sí es viable, pero antes de comprometerte — compra o traslado — envíanos los datos de la unidad para evaluarla sin costo.
¿Quieres saber si tu unidad aplica?
Envíanos el año, la marca y el estado del título antes de comprometerte. Te confirmamos elegibilidad y te damos el costo real del proceso.